Hersteller von geschalteten Reluktanzmotoren
Unser geschalteter Reluktanzmotor (SRM) nutzt das Reluktanzdrehmoment zur effizienten Steuerung von Geschwindigkeit und Drehmoment ohne Permanentmagnete oder elektrische Erregermagnete.
Wir bieten außerdem den BLDC-Motor mit geschalteter Reluktanz an, der sich durch hohe Effizienz, kompakte Größe und hervorragende Zuverlässigkeit auszeichnet und sich daher ideal für eine breite Palette von Anwendungen eignet.
- Antriebsspannung: 24 V bis 220 V
- Phasenkonfiguration: Einphasig, Zweiphasig, Dreiphasig
- Nenndrehzahlbereich: 18.000 U/min bis 35.000 U/min
- Nenndrehmoment: 0,22 N·m bis 0,72 N·m
- Lebensdauer: Mindestens 6.000 Stunden
Aufbau eines geschalteten Reluktanzmotors
Laminierte Statorwicklungen, ein massiver Rotorkern, Kupferwicklungen und ein Steuerungssystem sind alles Komponenten eines SRM-Motors.
- Stator: Laminierte Stahlbleche mit Wicklungen, die ein rotierendes Magnetfeld erzeugen.
- Rotor: Ein massiver Stahlkern mit markanten Polen, die sich am Magnetfeld des Stators ausrichten.
- Wicklungen: Kupferwicklungen in Statorschlitzen, die nacheinander mit Strom versorgt werden, um Magnetfelder zu erzeugen.
- Magnetpolstruktur: Ausgeprägte Pole in Rotor und Stator erzeugen ein auf Reluktanz basierendes Drehmoment und eine Bewegung.
- Stromversorgung: Liefert elektrische Impulse in einer vorgegebenen Reihenfolge, um die Statorwicklungen mit Strom zu versorgen.
- Steuerungssystem: Steuert den Zeitpunkt und die Umschaltung des Stroms für eine präzise Rotorbewegung.
Basierend auf Design
Für bestimmte Anwendungen bieten unsere geschalteten Reluktanzmotoren PMSRM, IPMSRM und HRP-SRM hervorragende Leistung, Drehmoment und Effizienz.
Permanentmagnet Reluktanzmotor
- Permanentmagnete im Rotor für besseren Wirkungsgrad.
- Reduziertes Rastmoment für einen ruhigeren Hochgeschwindigkeitsbetrieb.
- Ideal für drehmomentstarke, energieeffiziente Anwendungen.
Innenliegender Permanentmagnet Reluktanzmotor
- Eingebettete Permanentmagnete für verbesserte Effizienz.
- Hervorragendes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und variabler Last.
- Weit verbreitet in erneuerbaren Energie- und Leistungselektroniksystemen.
Geschalteter Reluktanzmotor mit hohem Rotorpol
- Mehrere Rotorpole für erhöhte Drehmomentabgabe.
- Geeignet für Anwendungen mit hohem Drehmoment und niedriger Geschwindigkeit.
- Effiziente Leistung in Industrie- und EV-Systemen.
Basierend auf der Bewegungsmethode
Die linearen, rotierenden und axialen Flussdesigns unserer SRM-Elektromotoren sorgen für präzise Bewegung, starkes Drehmoment und geringe Größe.
Linear geschalteter Reluktanzmotor
- Ermöglicht lineare Bewegung, keine mechanische Übertragung erforderlich.
- Ideal für präzise Positionierung und sanfte Bewegung.
- Wird in Aktuatoren, Förderbändern und Robotersystemen verwendet.
Rotierender geschalteter Reluktanzmotor
- Wandelt elektrische Energie effizient in Drehbewegung um.
- Bekannt für hohe Drehmomentdichte und einfache Struktur.
- Wird in Pumpen, Kompressoren und Elektrofahrzeugen verwendet.
Empfohlene Produkte
54WS1-1 Bürstenloser Permanentmagnetmotor
- Antriebsspannung: 24 V DC
- Nenndrehzahl: 26.000 U/min
- Strom: 14,6 A
68WS1 Geschalteter Reluktanz-BLDC-Motor
- Antriebsspannung: 220 V AC
- Nenndrehzahl: 26.000 U/min, 35.000 U/min
- Strom: 2,53 A, 7,1 A
BLDC-Motor der geschalteten Reluktanz der SR-Serie
- Nennspannung: 58 V, 220 V
- Nenndrehzahl: 18.000–34.000 U/min
- Phasenkonfiguration: 2 oder 3 Phasen
Anwendungen
Wir bieten spezialisierte Lösungen zur Steuerung von Reluktanzmotoren. Entdecken Sie die wichtigsten Anwendungsbereiche unserer Produkte.
- Elektrofahrzeug
- Gartengeräte
- Industriemaschinen
- Händetrockner
- Staubsammler
- Mauerbrechende Maschine
- Robotik
- Pumpen und Lüfter
Häufig gestellte Fragen
1. Können SRM-Motoren in Elektrofahrzeugen (EVs) verwendet werden?
Ja, SRM-Motoren eignen sich aufgrund ihrer hohen Drehmomentdichte, Effizienz und Leistungsfähigkeit bei Anwendungen mit variabler Geschwindigkeit gut für Elektrofahrzeuge und senken so den Energieverbrauch in Elektrofahrzeugen.
2. Ist es möglich, schaltende Reluktanzmotoren in drehzahlveränderlichen Antrieben einzusetzen?
Tatsächlich funktionieren SRMs sehr gut mit drehzahlgeregelten Antrieben. Ihre Effizienz bei unterschiedlichen Drehzahlen, kombiniert mit fortschrittlichen Steuerungsstrategien, macht sie ideal für dynamische Anwendungen, die eine präzise Drehzahlregelung erfordern.
3. Sind Axialfluss-Reluktanzmotoren für verschiedene Größen skalierbar?
Ja, ihr modulares Design und ihre flexible Konstruktion machen sie skalierbar für Anwendungen von kompakten Drohnen bis hin zu großen Industrieanlagen oder leistungsstarken Elektrofahrzeugen.
4. Wie effizient ist ein Reluktanzmotor?
SRMs sind hocheffizient, insbesondere bei Anwendungen mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment. In Kombination mit effektiven Steuerungen und Designüberlegungen können sie Wirkungsgrade von 85–95 % erreichen.
5. Sind Motoren mit Schaltreluktanz für schwierige Bedingungen geeignet?
Ja, SRMs sind für ihre Robustheit bekannt und können in rauen Umgebungen mit hohen Temperaturen, Staub und Vibrationen betrieben werden, wodurch sie für industrielle und Offroad-Anwendungen geeignet sind.
6. Was kostet ein Motor mit Schaltreluktanz?
Die Kosten eines SRM hängen von Faktoren wie Größe, Nennleistung und Komplexität des Steuerungssystems ab. Im Allgemeinen sind SRMs aufgrund ihrer einfachen Konstruktion und der minimalen Anzahl an Teilen kostengünstig.
